"무보수(Maintenance-Free)" 밀폐형 배터리의 전해액 높이 확인 방법

몇 년 전부터 자동차 배터리에서 나타나고 있는 현 문제는 특정 규정으로 인해 공장에서부터 '무보수 밀폐형(SELLADAS SIN MANTENIMIENTO)'으로 출시된다는 점입니다.

안전을 위해 밀폐되어 나오는 것은 이해하지만, '무보수'라는 것은 완전히 거짓입니다. 증발하는 증류수를 보충하는 등의 유지보수를 하지 않으면 배터리 수명이 크게 단축됩니다. 과거처럼 증류수를 보충해 준다면 훨씬 더 오래 사용할 수 있습니다.

사진에서 볼 수 있듯이 이 배터리 상단에는 갈색과 주황색 실리콘 방울이 있습니다. 이것이 무엇일까요? 이전에 물을 보충할 때 뚫어두었던 구멍을 막기 위해 제가 직접 붙여놓은 실리콘 마개입니다.

수리 과정을 더 쉽게 이해할 수 있도록 도와줄 동영상 재생목록입니다: https://www.youtube.com/watch?v=mgLLtlT2...

배터리의 6개 셀에 접근하기 위해 2mm 드릴 비트로 상단부 6개 셀이 위치한 곳에 구멍을 6개 뚫었습니다. 주의할 점은 드릴 비트를 구멍당 약 1cm 정도만 넣어야 한다는 것입니다.

나중에 쉽게 밀봉할 수 있도록 2mm 크기로 구멍을 뚫습니다. 2mm 미만이면 아주 가는 바늘을 사용해야 하고, 2mm를 초과하거나 최대 3mm가 넘어가면 구멍을 막는 데 어려움이 생깁니다.

2 mm 금속 드릴 비트.

전해액 높이를 점검하려면 멀티미터의 DC 전압 범위를 12V에 가장 가까운 값으로 설정하세요. 본 멀티미터의 경우 20V 범위가 적당합니다.

얇은 단선 전선 조각을 사용하세요. 데이터 케이블의 심선이나 전화선이 이 작업에 적합합니다.

전선을 멀티미터의 빨간색(+) 단자에 연결하고, 검은색(-) 단자는 절연 테이프로 고정하거나 배터리의 음극(-) 단자에 접촉시켜 고정하세요.

단선 전선이 전해액 높이를 감지할 수 있도록 끝부분의 플라스틱 피복을 1~2mm 정도 벗겨내세요.

와이어가 완전히 펴지고 뻣뻣한 상태에서, 단자(-)에서 가장 멀리 떨어진 셀의 구멍으로 와이어를 삽입하세요. 와이어 끝이 전해질에 닿는 순간, 멀티미터에 전압(V) 값이 표시됩니다.

이 재생 목록(https://www.youtube.com/watch?v=iEvDI-bl... 전해질 높이를 측정하는 다양한 영상을 확인할 수 있습니다.

줄을 꺼낸 다음 배터리 외부 측면에 대어 측정값을 확인하세요. 전해질은 배터리의 단차까지 차올라야 합니다. 이 특정 모델은 케이스에 최댓값과 최솟값이 인쇄되어 있습니다.

테스트 케이블을 조금씩 삽입하는 방법을 보여주는 예시입니다.

마지막 이전 셀에 도달할 때까지 각 셀을 차례대로 확인합니다. 반대쪽 단자 옆의 마지막 셀을 측정하려면 멀티미터의 검은색(-) 단자를 다른 양극(+) 단자로 옮겨야 합니다. 이렇게 하면 전압 측정값을 얻을 수 있지만, 결과값이 음수(-)로 표시될 수 있습니다.

배터리에 물을 보충하려면 넓은 바늘이 달린 주사기(잉크 충전용과 같은 것)를 사용하세요. 증류수 또는 에어컨에서 나온 물을 사용하여 조금씩 수위를 조절하세요. 적절한 수위인지 확인하려면 6단계, 7단계, 8단계를 반복해야 합니다.

물 보충.

물을 보충한 후, 필요하다면 배터리 충전기를 사용하여 배터리를 충전합니다.

배터리에 관한 몇 가지 조언: https://www.youtube.com/watch?v=SkPq63Cj...

전해액 수준을 확인하는 방법이지만, 흰색 플라스틱 배터리에만 유용합니다: https://www.youtube.com/watch?v=EX7b0vML...

배터리를 최대 8~12시간 동안 충전한 후, 충전기를 분리하고 1시간 동안 그대로 두어 발생한 가스를 배출시킵니다. 그런 다음 Nural 21 또는 산성 욕실용 실리콘을 사용하여 뚫어 놓은 6개의 구멍을 막고, 실리콘이 마를 때까지 2~3시간 기다린 후 차량에 다시 장착합니다.