Ridgid R4300 대패 커팅 헤드 및 Byrd SHELIX 헬리컬 커터 헤드 교체

2007년경 Home Depot에서 구매한 Ridgid 대패입니다.

3mm 앨런 렌치를 사용하여 M5 x 16mm 육각 머리 나사 4개를 제거하세요.

윗면 덮개 아래에 위치하여 윗면 덮개를 옆면 패널에 고정하고 있는 필립스 나사 4개를 풀거나(또는 조심스럽게 제거) 하세요. 나사를 푼 후, 옆면 패널의 가장자리를 바깥쪽으로 당겨 윗면 덮개의 양쪽 끝을 분리하세요.

덮개의 바깥쪽 가장자리를 조심스럽게 잡고 프레임에서 들어 올려 분리하세요.

각 측면 커버에서 필립스 나사 4개를 제거하세요. 나사는 프레임 기둥 뒤에 위치해 있습니다. 위쪽 나사 2개는 상단 근처에 있습니다. 아래쪽 나사에 접근하려면 커터 조립체를 위쪽으로 돌려 올리세요. 제거 후에는 커터 조립체를 다시 케이지 조립체 중앙으로 돌려 내리세요.

자석식 스크루드라이버를 사용하면 편리합니다.

3mm 육각 렌치를 사용하여 핸드휠 중앙의 잠금 와셔가 포함된 M5 x 16mm 나사를 제거하세요. "Repeat-a-Cut" 노브를 당겨 빼내세요.

구동 풀리에 접근하려면 크랭크 측의 승강 메커니즘을 분리해야 합니다.

전면에 2개, 상단에 3개, 총 5개의 M5 x 16mm 나사를 제거하세요. 중앙 나사는 그대로 두세요. 이 단계에서는 어셈블리를 아직 분리할 수 없습니다.

이제 두 개의 노브를 풀고 집진 후드를 들어 올려 옆으로 치워 두기에 좋은 시점입니다.

경고: 집진 후드를 제거하면 현재 장착된 커터 날이 노출됩니다.

대패가 스탠드에 장착되어 있다면 고정 볼트를 제거하고 대패를 옆으로 눕히세요.

3mm 육각 렌치를 사용하여 8개의 M5 x 16mm 나사를 제거하세요. 기어 덮개가 쉽게 분리됩니다.

지금이 기어와 체인을 청소하기 좋은 시기입니다.

3mm 육각 렌치를 사용하여 승강 스프라켓의 M5 x 16mm 나사 하나를 제거하세요. 핸드휠을 일시적으로 다시 장착하면 나사를 풀 때 지렛대 역할을 하여 도움이 됩니다. 제거하고 나면 승강 샤프트를 조심스럽게 기어에서 당겨 뺄 수 있습니다.

와셔가 2개 있는데, 하나는 기어 뒤쪽에 있고 다른 하나는 나사를 다시 조이기 전에 기어 위에 놓입니다. 기어를 잃어버리지 않도록 끈이나 타이랩으로 샤프트 구멍에 꿰어 기어를 제자리에 고정하세요.

대패를 뒤집어 윗면이 바닥을 향하게 놓으세요.

너트를 제거하기 전에 스탠드나 작업대에 클램프로 고정하는 것이 좋습니다.

커터 조립체에 나무 조각을 대어 움직이지 않게 고정하세요. 기본으로 장착된 실린더 잠금 장치만으로는 충분한 고정력을 얻을 수 없습니다.

양손을 사용하여 손가락이 끼이지 않도록 주의하면서 구동 벨트를 조심스럽게 벗겨내세요. 처음에는 오른손으로 벨트 뒷면을 아래로 누르면서 왼손으로 풀리를 조심스럽게 돌리세요. 절반쯤 빠지면 오른손을 풀리 앞쪽으로 옮겨 아래로 누르세요. 서두르지 말고 천천히 진행하세요.

22mm 소켓 렌치를 사용해 양손으로 잡고 미끄러지지 않도록 주의하면서 구동 너트를 부드럽게 푸세요. 토크를 해제할 정도로 살짝 돌린 다음에는 손으로 나머지 부분을 풀 수 있습니다.

경고: 구동 너트는 왼나사이므로 렌치를 조이는 설정(시계 방향)으로 돌려야 합니다.

풀리를 당겨 빼내세요.

풀리를 조심스럽게 잡아당겨 분리하고 샤프트 키를 제거하세요.

3mm 앨런 렌치를 사용하여 M5 x 16mm 나사 3개를 푸세요. 벨트 먼지 차폐판은 위쪽 나사 2개로 고정되어 있습니다.

4mm 앨런 렌치를 사용하여 커터헤드 잠금 레버에서 M5 x 16mm 나사 1개를 푸세요. 잠금 어셈블리는 새 커터헤드와 함께 사용되지 않습니다.

이 시점에서 커터헤드 어셈블리가 그냥 빠질 수도 있습니다. 제 기기에서는 그렇지 않았기 때문에 몇 가지 추가 단계가 필요합니다.

짧은 일자 스크루드라이버를 사용하여 베어링 리테이너가 빠질 때까지 조심스럽게 주변을 들어 올리세요.

대패의 반대편으로 이동하여 기어 박스 커버를 제거하세요. 커버는 그냥 들어 올리면 빠집니다.

드라이브 체인을 서로 묶어 모든 부품이 제자리에 유지되도록 하세요. 리테이닝 링 플라이어(가장 쉽고 안전한 방법이며, 가까운 철물점에서 구매하세요)를 사용하여 세 개의 리테이닝 링을 제거하세요.

두 세트의 체인과 스프로킷을 당겨서 빼낸 후 조심스럽게 따로 놓아두세요.

4mm 앨런 렌치를 사용하여 네 개의 M5 x 35mm 나사를 제거하세요. 나머지 두 개의 볼트는 그대로 두세요.

베어링 제거 도구를 사용하여 소켓에서 베어링을 밀어내세요. 이 과정에서 반대편의 베어링도 함께 밀려 나오므로, 양쪽 베어링이 모두 느슨해지면 멈추세요.

제가 직접 깎아 만든 베어링 제거 도구입니다. 문제없이 작동했습니다.

손을 보호하기 위해 적절한 장갑을 착용하고, 커터헤드 어셈블리를 조심스럽게 제거하세요.

두 개의 일자 스크루드라이버를 사용하여 베어링을 조심스럽게 눌러 분리하세요.

피니언 기어를 제거하세요. 저는 커터 어셈블리를 목공용 바이스에 고정한 다음 작은 파이프 렌치를 사용하여 조심스럽게 기어를 돌려 풀었습니다. 약간의 힘만으로도 기어가 풀리기 시작했습니다. 쉽게 빠지지 않는다면 WD-40을 사용하고 잠시 기다린 후 다시 돌려 풀어보세요.

피니언 기어를 깨끗이 닦은 뒤 새 커터에 돌려 끼우세요.

두꺼운 장갑을 착용한 후, 드라이브 벨트 쪽에서 하우징 안으로 커터를 조심스럽게 삽입하세요. 베어링 시트에 쉽게 들어가지 않으면 부드러운 헤드의 망치로 가볍게 두드려 넣으세요. 베어링 고정 장치를 베어링과 하우징에 돌려 끼워 베어링을 제대로 안착시키세요.

새로운 스파이럴 커터가 성공적으로 설치되었습니다.

각 커터는 세 번 회전시켜 새롭고 날카로운 모서리를 사용할 수 있습니다. 커터 안착부를 청소하고 톡스 TP25 비트(보통 커터에 포함된 3/8인치 소켓 버전)를 사용하여 45인치-파운드의 힘으로 조이세요.