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Enough talk, lets strip this vehicle down starting with the easiest part: the saddle. Two quick-release clamps later it's free! The seat post locks the rear rocker arm in place, so once removed the bike can fold up. The post is labeled with min and max height options, and has a groove along the back. The groove serves to align the post and keeps it from twisting, all bikes should have it!
  • Enough talk, lets strip this vehicle down starting with the easiest part: the saddle. Two quick-release clamps later it's free!

  • The seat post locks the rear rocker arm in place, so once removed the bike can fold up.

  • The post is labeled with min and max height options, and has a groove along the back. The groove serves to align the post and keeps it from twisting, all bikes should have it!

  • Next unscrew the fancy folding pedals. This mechanism reduces the overall width of the bike when folded.

  • Brompton bikes have had (even fancier) folding pedals for awhile now. Xiaomi may have sought some inspiration there.

Abbiamo parlato abbastanza, passiamo all'azione. Iniziamo a fare a pezzi il veicolo cominciando dalla parte più semplice: la sella. Basta aprire due leve a sgancio rapido e viene via!

È il tubo della sella a bloccare in posizione il braccio posteriore; quindi basta rimuoverlo per poter ripiegare la bici.

Il tubo riporta le indicazioni dei livelli minimo e massimo di regolazione e ha una scanalatura nella parte posteriore. Questo incavo serve ad allineare il tubo e impedire che possa ruotare; tutte le biciclette dovrebbero averlo fatto così!

Il prossimo passo è svitare i pedali. Il meccanismo riduce la larghezza complessiva della bicicletta quando è ripiegata.

Le bici Brompton hanno da un po' di tempo un sistema (ancora più originale) di ripiegamento dei pedali. Xiaomi potrebbe essersi ispirata a questo.

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