Piaggio X9 500 뒷바퀴 제거
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Cutting out after 30 seconds |
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Why won't my moped move |
도구
해당 기기를 고치는데 사용하는 일반 도구들 입니다. 매 절차에 모든 도구를 사용하지는 않습니다.
배경 및 식별
Piaggio X9 500(X9 Evolution 500 또는 X9 500 Evolution으로도 불림)은 2002년에서 2007년 사이에 Piaggio에서 생산한 맥시 스쿠터입니다. Piaggio는 Vespa를 포함한 다양한 이륜 자동차를 생산하는 이탈리아 자동차 제조사입니다. Piaggio는 또한 Honda 엔진이 장착된 X9 125 및 250cc 모델도 생산했습니다. X9 500 Evolution에는 유압식 받침다리, 통합형 라이더-동승자 통신 시스템, 전면 대시보드 수납공간의 휴대폰 충전기 등 125/250cc X9 모델에는 없는 기능이 포함되어 있습니다.
X9 500은 Piaggio의 첫 번째 맥시 스쿠터였으며 고속도로 주행 중심의 460cc 엔진이 포함되었습니다. 미국에서는 2005년형 모델로 출시되었고(캐나다는 2006년), 2008년 이후 북미에서 단종되었습니다. X9 125/250cc 모델은 북미에서 판매된 적이 없습니다. X9 500은 2002년 유럽에서 처음 판매되었기 때문에 부품을 비교적 쉽게 찾을 수 있습니다. 국제적으로 X9 500은 일반적으로 X9 500 Evolution으로 불립니다.
X9 500에는 분당 5500회전에서 31.75 ft-lbs의 토크를 생성하는 39마력 엔진이 포함되어 있습니다. 이 스쿠터의 엔진은 단기통, 4행정, 수랭식이며 4개의 밸브가 포함되어 있습니다. 스쿠터는 시속 98마일의 최고 속도에 도달할 수 있습니다.
'X9'이라는 이름은 시트 아래 스쿠터 측면에 있는 X9 모델에 포함되어 있습니다.
제품 사양
제조사: Piaggio
생산 기간: 2002-2007
등급: 스쿠터
엔진: 단기통, 4행정, 4 밸브, 수랭식
보어 / 스트로크: 91.4mm x 91.4mm
압축비: 10.5:1
마력: 39.02 HP (29.1 KW) @ 7250RPM
토크: 31.72 ft/lbs (43.0 Nm) @ 5500RPM
연료 시스템: 전자 제어 연료 분사(Electronic Injection)
점화 플러그: NGK CR7EKB `01-02 ^^^^
배터리: YUASA YTX14-BS `01-02
변속기:
- 기어박스: CVT
- 최종 구동: 벨트
- 클러치: 원심식
현가장치:
- 전면: 텔레스코픽 유압식 포크
- 후면: 듀얼 이펙트 유압식 댐퍼 2개
브레이크:
- 전면: 싱글 디스크, 260 mm
- 후면: 싱글 디스크, 240 mm
전면 타이어: 120/70-14
후면 타이어: 150/70-14
휠베이스: 60.2 인치 (1529 mm)
길이: 83.82 인치 (2129 mm)
너비: 34.61 인치 (879 mm)
시트 높이: 30.71 인치 (780 mm)
무게: 213.0 kg (습식)
연료 용량: 1.06 갤런 (4.00 리터)