뒷변속기 수리

상단 변속기 풀리("가이드 풀리" 또는 G-풀리라고 함)는 체인을 다음 스프라켓으로 밀어줍니다. 올바른 기어 조정을 통해 가이드 풀리를 의도한 스프라켓 아래에 정렬할 수 있습니다.

이너 와이어의 장력을 변경하면 변속기가 움직입니다. 변속기 본체에는 이너 와이어에 의해 당겨지거나 풀리는 스프링이 장착되어 있습니다. 이너 와이어를 당기면 변속기 케이지와 가이드 풀리가 한 방향으로 이동하며 스프링이 팽팽해집니다. 이너 와이어의 장력을 풀면 스프링이 본체와 풀리를 반대 방향으로 이동시킵니다.

변속 중에 체인에서 어느 정도 소음이 발생하는 것은 정상입니다. 변속 시 발생하는 소음은 주관적으로 "시끄럽거나", "크거나", "거칠게" 들릴 수 있습니다. 체인이나 스프라켓의 유형, 각 부품의 마모도, 윤활유의 양과 종류와 같은 요소들이 변속 시 체인에서 발생하는 소음에 영향을 미칩니다. 한계 조절 나사는 일반적으로 코그 사이를 변속할 때 발생하는 소음에 아무런 영향을 주지 못합니다. 하지만 체인이 스프라켓을 타고 흐를 때 발생하는 소음은 유용한 증상입니다. 모든 자전거에는 체인이 스프라켓 톱니를 통과할 때 발생하는 "기본 수준"의 소음이 있습니다. 변속기 조키 휠이 정렬되지 않으면 체인에서 과도한 소음이 발생할 수 있습니다. "기본 수준"의 소음을 확인하려면 이너 와이어를 당겨 자전거를 두 번째 스프라켓으로 변속하세요. 계속 페달을 밟으면서 이너 와이어를 살짝 움직여 소음 수준의 변화를 들어보세요. 가장 조용한 소음 수준이 해당 자전거의 기본 수준이라고 볼 수 있습니다.

추가 정보는 Park Tool의 뒷변속기 조정 페이지를 참고하세요.