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도구
해당 기기를 고치는데 사용하는 일반 도구들 입니다. 매 절차에 모든 도구를 사용하지는 않습니다.
배경 및 식별
Mazda 6 또는 Mazda6(일본과 중국에서는 Mazda Atenza라고 함)는 일본 자동차 제조사인 Mazda에서 생산한 중형 승용차입니다. Mazda6는 2002년에 출시되어 Capella/626 모델을 대체했습니다. Mazda6는 기존의 모든 Mazda 모델보다 더 빠르게 판매되었습니다.
1세대 Mazda6는 2002년 일본에서 Mazda Atenza라는 이름으로 출시되었습니다. Atenza 라인업에는 4도어 세단, 4도어 해치백, 5도어 왜건이 포함되었으며, 북미에서는 각각 “Sport Sedan”, “5-Door”, “Sport Wagon”이라는 이름으로 판매되었습니다. Atenza는 전방 엔진, 전륜 구동(FF) 레이아웃과 전방 엔진, 사륜 구동(AWD) 레이아웃으로 제공되었습니다. Atenza는 차체 크기가 더 큰 “일반 사이즈” 분류에 속했기 때문에 일본에서는 고급 승용차로 간주되었습니다.
1세대 Mazda6는 미국에서 2003년형으로, 캐나다에서는 2004년형으로 처음 판매되었습니다. 유럽에서는 2007년까지 120마력 직분사 터보 디젤 엔진을 탑재한 고급 스포츠 모델이 출시되었습니다. Mazda6는 4단, 5단, 6단 변속기 옵션을 갖추고 있었습니다.
Mazda 차량은 타원형 안에 ‘V’자 형태의 날개 두 쌍을 묘사한 Mazda 엠블럼과 소문자 “Mazda”로 표기된 Mazda 로고로 식별할 수 있습니다. Mazda6 모델은 대문자로 “Mazda6”라는 이름을 사용하며, ‘6’은 일반적으로 ‘Mazda’와 다른 폰트나 크기로 표기됩니다.
제품 사양
차체 및 섀시:
- 차체 스타일:
- 4도어 세단
- 5도어 리프트백
- 5도어 왜건
- 레이아웃:
- FF 레이아웃
- AWD 레이아웃
- 플랫폼: Mazda GG 플랫폼
파워트레인:
- 엔진:
- 1.8 L MZR L8 I4 (가솔린)
- 2.0 L MZR LF I4 (가솔린)
- 2.3 L MZR L3 I4 (가솔린)
- 3.0 L Duratec 30 V6 (가솔린)
- 2.0 L MZR-CD I4 (디젤)
- 자동변속기:
- 4단 4F27E 자동변속기
- 5단 JF506E 자동변속기
- 5단 FS5A-EL 자동변속기
- 5단 G35M-R 수동변속기 (I4)
- 5단 A65M-R 수동변속기 (V6)
- 6단 AWTF-80 SC 자동변속기
- 6단 G66M-R 수동변속기
치수:
- 휠베이스: 2,675 mm (105.3 in)
- 길이:
- 세단 및 리프트백 (국제): 4,670 mm (183.9 in)
- 세단 및 리프트백 (북미): 4,745 mm (186.8 in)
- 왜건 (국제): 4,700 mm (185.0 in)
- 왜건 (북미): 4,770 mm (187.8 in)
- 폭: 1,781 mm (70.1 in) (북미 및 국제)
- 높이:
- 세단 및 리프트백 (국제): 1,435 mm (56.5 in)
- 세단 및 리프트백 (북미): 1,440 mm (56.7 in)
- 왜건 (국제): 1,480 mm (58.3 in)
- 왜건 (북미): 1,455 mm (57.3 in)
