항공기 부품 수리 도움말: 스스로 수리하는 방법을 알아보세요.

항공기는 공기로부터 양력을 얻어 비행하는 탈것입니다. 항공기는 정적 또는 동적 양력(에어포일(날개에서 발생)과 대형 항공기 엔진의 하향 추력을 사용하여 중력과 항력에 대응합니다. 항공기에는 비행기, 헬리콥터, 비행선(블림프), 글라이더, 파라모터, 열기구, 무인 항공기(드론) 등이 포함됩니다. 항공기는 양력 유형, 용도, 크기 및 기타 기준에 따라 분류할 수 있습니다.

라이트 형제가 비행 기계를 만들었을 때, 그것은 수많은 자전거 부품과 커다란 날개로 제작되었습니다. 그 이후로 제트 추진, 구조적 강성, 공기역학에 관한 몇 가지 사항을 제외하고는 크게 달라진 점이 없습니다. 라이트 형제의 비행 기계조차도 제어, 동력, 양력, 착륙을 위한 복잡한 시스템을 포함하고 있었습니다. 오늘날의 항공기 시스템에는 비행 제어 장치, 착륙 장치, 전기 시스템, 유압 장치, 항공 전자 장치, 항법 장치, 냉각 시스템, 안전 시스템 및 다양한 계기가 포함됩니다.

각 항공기 시스템에는 다양한 구성 요소가 포함되어 있습니다. 미국에서 항공기 부품은 연방항공국(FAA)의 연방항공규정(FAR) 21부에 따라 승인됩니다. 일부 항공기 부품은 기계 가공, 용접, 도금과 같은 다양한 재생 공정을 통해 수리할 수 있습니다. 제조사에서 구체적으로 설명하지 않은 수리 공정의 경우, 자문 회람(Advisory Circular) 43.13-1B에 지침과 기술이 설명되어 있습니다.