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STS는 유럽의 고성능 세단과 경쟁하기 위해 특별히 개발된 Sigma 아키텍처를 사용했습니다. 이 후륜구동(RWD) 기반 플랫폼은 거의 50/50에 가까운 무게 배분과 멀티링크 후륜 구성의 정교한 4륜 독립 서스펜션을 특징으로 했습니다.

2008년의 대대적인 모델 중기 업데이트를 통해 기본 3.6L V6 엔진이 직분사(DI) 버전으로 교체되었습니다. 이로 인해 출력이 255마력에서 302마력으로 증가했으며, 더 현대적인 6단 자동변속기를 사용하여 Northstar V8 엔진과 거의 대등한 성능을 발휘하게 되었습니다.

Matt Zieminski

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