Bendix Magneto Troubleshooting

마그네토는 영구 자석을 사용하여 전류를 생성함으로써 항공기 엔진 시동을 거는 발전기입니다.

임펄스 커플링이 고장 나면 부품 조각들이 기어로 떨어지게 됩니다. 부품 조각이 떨어지면 기어 트레인이 끼이게 되고, 결과적으로 크랭크샤프트가 부러집니다. 이로 인해 마그네토가 고장 나며 엔진 시동이 걸리지 않게 됩니다. 임펄스 커플링이 문제라면 임펄스 커플링을 교체하세요.

마그네토의 타이밍이 엔진과 정확하게 맞지 않으면 엔진이 거칠게 작동하거나 시동이 걸리지 않습니다.

마그네토 끝에서 고정 너트를 제거하고 기어를 빼냅니다. 다음으로, 기어를 180도 회전시킵니다. 그런 다음 기어, 너트, 코터 키를 다시 제자리에 끼우세요. 참고: 기어의 톱니 수가 홀수라면 타이밍이 0.5 톱니만큼 변경됩니다.

마그네토의 키를 확인하세요. 드라이브 샤프트의 키가 마모되면 마그네토가 움직이지 않은 채 드라이브만 회전하게 됩니다.

마그네토 드라이브 샤프트가 파손되지 않았는지 확인하세요. 홀다운 클램프 아래에 페인트 긁힌 자국이 있다면 드라이브 샤프트가 파손된 것입니다. 이 문제를 확인하는 유일한 방법은 페인트 긁힌 자국을 확인하거나 타이밍이 크게 변경되었는지 보는 것입니다. 참고: 샤프트는 정렬 불량이나 맞물림 불량으로 인해 측면 하중이 가해지면 문제가 발생할 수 있습니다.

항공기 시동이 걸리지 않거나 제대로 작동하지 않습니다.

타이밍 잠금 장치가 디스트리뷰터 기어에 걸린 상태에서 마그네토가 돌아가지 않았는지 확인하세요.

디스트리뷰터 블록 부싱과 디스트리뷰터 기어 샤프트 사이의 유격이 과도하지 않은지 확인하세요. 이는 기어 떨림을 유발할 수 있습니다.

마그네토 온도가 너무 높지 않은지 확인하세요. 이는 기어 톱니 파손의 원인이 될 수 있습니다.

엔진 카운터웨이트가 제대로 작동하는지 확인하세요.

엔진이 불량하게 작동하고 항공기가 흔들릴 때 이 문제를 알아챌 수 있습니다.

마그네토의 코일을 점검하세요. 코일은 보통 과열되면 손상됩니다. 항공기가 부드럽게 작동하다가 거칠게 바뀐다면, 손상된 코일이 원인일 수 있습니다. 코일을 제거한 후 60도(140도 F)에서 1시간 동안 가열하는 가열 테스트를 수행한 다음 마그네토를 다시 작동시켜 보세요. 엔진이 여전히 불량하게 작동하면 코일을 교체하세요.

RPM 계기판 수치가 과도하게 떨어질 때 이 문제를 알아챌 수 있습니다.

스파크 진동기(vibrator)에 합선이 있는지 확인하세요. 이 경우 좌측 마그네토가 비정상적인 위치에 고정될 수 있습니다. 이 문제가 원인이라면 진동기를 교체하세요.

올바른 연료를 사용하고 있는지 확인하세요.

유도 누출(induction leak)이 있는지 확인하세요. 누출이 있으면 양쪽 점화 플러그가 점화될 때 연료 혼합기가 폭발할 수 있습니다.

마그네토 커패시터가 고장 났는지 확인하세요. 이 문제가 원인이라면 커패시터를 교체하세요.