Nishiki Aero II 문제해결

타이어의 공기압이 거의 없거나 아예 없습니다.

공기가 새어 나가는 것을 방지하기 위해 튜브 밸브 캡은 항상 씌워져 있어야 합니다. 튜브 밸브 스템이 느슨해졌을 수 있으므로 렌치를 사용하여 조이세요. 시간이 지남에 따라 타이어 공기압은 감소하므로 가끔 자전거 펌프를 사용하여 타이어에 공기를 주입해야 합니다.

타이어의 공기가 빠르게 빠진다면 내부 튜브가 터졌을 가능성이 있습니다. 튜브는 패치 키트를 사용하여 수리하거나 새 튜브로 교체할 수 있습니다.

[잘못된 안내서 링크]를 확인하세요.

"마치 계속 오르막길을 달리는 기분이에요!"

브레이크가 꽉 조여져 있거나 정렬이 어긋나면 페달을 밟을 때 저항이 발생할 수 있습니다. 핸들바 아래 프레임(앞 브레이크)과 안장 아래(뒤 브레이크)에서 케이블이 케이블 하우징과 만나는 지점의 나사를 시계 방향으로 돌려 브레이크를 느슨하게 만드세요. 조정 나사로도 과도한 브레이크 케이블 장력이 해결되지 않으면, 브레이크 케이블을 따라 브레이크 기구와 타이어가 만나는 지점까지 이동하세요. 이곳에서 케이블과 브레이크를 고정하는 너트를 충분히 느슨해질 때까지 푼 다음 다시 조이세요.

브레이크 조정 안내서를 확인하세요.

장기간 사용 후에는 휠이 마모되어 접지력을 잃을 수 있습니다. 이 문제는 마모된 타이어를 교체하여 해결할 수 있습니다.

[잘못된 안내서 링크]를 확인하세요.

페달이 제대로 작동하지 않음

전면 변속기는 체인을 한 체인링에서 다음 체인링으로 이동시키는데, 정렬이 어긋날 수 있습니다. 정렬 불량은 체인이 변속기와 마찰을 일으키게 하여 체인이 미끄러질 수 있습니다. 이 문제는 변속기를 수리하거나 교체하여 해결할 수 있습니다.

변속기 조정 안내서를 확인하세요.

체인이 느슨하면 변속기에 닿아 기어를 바꿀 때 미끄러질 수 있습니다. 체인을 조이려면 먼저 뒷바퀴를 프레임에 고정하는 너트를 찾으세요. 렌치를 사용하여 너트를 푼 다음, 체인이 약 2.5cm(1인치) 정도 움직일 때까지 뒷바퀴를 뒤로 이동시키세요. 마지막으로 렌치를 사용하여 너트를 다시 조이세요. 바퀴를 최대한 뒤로 이동한 후에도 체인이 느슨하다면 새 체인으로 교체하세요.

체인 조정 안내서를 확인하세요.

페달을 밟을 때 달그락거리는 소리가 납니다.

전면 변속기는 체인을 한 체인링에서 다음 체인링으로 이동시키는데, 정렬이 어긋날 수 있습니다. 정렬 불량은 체인이 변속기와 마찰을 일으키게 하여 체인이 미끄러질 수 있습니다. 이 문제는 변속기를 수리하거나 교체하여 해결할 수 있습니다.

변속기 조정 안내서를 확인하세요.

행어는 뒷톱니바퀴 면과 평행을 이루어야 합니다. 변속기가 설치된 상태에서 풀리는 뒷톱니바퀴와 같은 평면에 있어야 합니다.

주행 중 자전거가 흔들리거나 휘청거림.

휠이 회전할 때 소리가 나거나 스포크가 하나 빠져 있는 것이 보이면 스포크 파손을 감지할 수 있습니다. 스포크는 숙련된 휠 전문가를 통해 교체할 수 있습니다.

휠의 정렬을 맞추는 트루잉은 자전거 유지보수 및 수리 작업 중 가장 까다로운 작업 중 하나입니다. 숙련되지 않은 상태에서 무리하게 트루잉을 시도하면 작은 결함이 더 큰 문제로 번질 수 있습니다. 손상된 휠을 전문 휠 전문가나 자전거 수리점에 가져가는 것을 권장합니다.

멈추는 데 너무 많은 거리가 필요합니다.

브레이크 패드는 수명이 제한되어 있으며 안전한 주행을 위해 주기적으로 교체해야 합니다. 브레이크를 작동한 후 속도가 느려지는 데 지연이 발생한다면 브레이크 패드가 마모되었다는 신호입니다. 문제를 해결하려면 브레이크 패드를 교체하세요.

브레이크 레버를 작동할 때 느슨하게 느껴진다면 브레이크 케이블을 조여야 할 가능성이 높습니다. 브레이크 레버의 배럴 조정 나사를 시계 반대 방향으로 돌려 브레이크 케이블을 조여 보세요.

여전히 브레이크가 너무 느슨하다면 브레이크 케이블 조임 안내서를 참고하세요.

핸들바가 바퀴와 일직선이 아닙니다

헤드셋이 균열되면 핸들바가 프레임을 제대로 잡지 못해 원하는 방향으로 회전하기 어렵습니다. 가장 좋은 해결책은 손상된 헤드셋을 새것으로 교체하는 것입니다.

헤드셋 나사가 느슨하면 헤드셋이 프레임 및 바퀴와 별도로 회전하게 됩니다. 이 문제를 해결하려면 육각 렌치를 사용하여 헤드셋 나사를 조이세요.

기어가 미끄러지거나 조정해도 변속되지 않음

기어 케이블 하우징은 금속 기어 케이블을 덮고 보호하는 플라스틱 라이닝입니다. 기어 케이블의 부식을 방지하기 위해 케이블 하우징을 손상 없이 온전한 상태로 유지하는 것이 중요합니다. 케이블 하우징이 손상되면 저항 없이 기어를 변속하는 기능이 상실됩니다. 이 문제를 해결하려면 새 케이블 하우징을 구입하여 손상된 하우징을 교체해야 합니다.

코그셋은 바깥쪽 가장자리에 톱니가 있는 원반 세트입니다. 시간이 지나면 톱니가 마모되어 체인이 제대로 맞물리지 않아 기어가 미끄러지는 원인이 됩니다. 가장 좋은 해결책은 코그셋을 교체하는 것입니다.