오버록 재봉틀은 어떻게 작동할까(작성 중)

이 위키는 Gritzner 788 모델을 기준으로 작성되었습니다. 하지만 다른 기기들도 동일하거나 매우 유사한 원리로 작동합니다.

오버록 스티치에는 최소한 한 개의 바늘이 필요합니다. 대부분의 기기에는 두 개의 바늘이 있습니다. 바늘은 바늘 고정 장치를 통해 바늘대에 부착됩니다. 바늘대는 상하 운동을 합니다. 보통 바늘대는 뒤쪽으로 약간 기울어져 있습니다.

상루퍼는 두 공간 방향으로 매우 복잡한 움직임을 합니다.

하루퍼는 축을 중심으로 진자 운동을 합니다.

피드독은 타원형 운동을 하는 날카로운 톱니 모양의 막대입니다. 바늘이 원단에 꽂혀 있을 때 피드독은 침판 아래에 있습니다. 바늘이 원단 위로 올라오면 피드독이 위로 올라와 원단을 스티치 길이만큼 앞으로 이동시킵니다.

칼은 보통 바늘과 동기화되어 움직이는 상단 칼과 고정된 하단 칼로 구성됩니다.

침판에는 바늘과 피드독을 위한 다양한 구멍이 있으며, 바늘 뒤쪽에는 두 개의 돌출부와 얽힌 실을 팽팽하게 잡아당기는 이동식 금속 부품이 있습니다. 롤 스티치를 할 때는 이 부품을 앞으로 당겨 제거하며, 그러면 실 매듭이 돌출부에서 이루어집니다.

이해를 돕기 위해 바늘이 가장 높은 지점에 있는 위치를 12시 방향으로 정의하겠습니다. 하지만 대부분의 기기는 시계 반대 방향으로 회전하므로, 이 예시에서는 시계가 거꾸로 돌아갑니다.

xx시: 바늘이 원단과 침판을 관통합니다.

6시: 바늘이 가장 낮은 지점에 도달한 후 다시 위로 올라갑니다. 이때 바늘귀에 있는 실이 루프를 형성합니다.

4시 30분: 하루퍼가 끝부분을 루프 사이로 밀어 넣으며 천천히 오른쪽으로 당깁니다.

xx시: 상루퍼와 하루퍼의 끝이 만납니다. 상루퍼가 하루퍼의 루프를 관통합니다.

10시: 바늘이 상루퍼와 상루퍼 실 사이를 통과하며 상루퍼 실을 함께 가져갑니다.

스티치가 제대로 형성되려면 이 세 가지 구성 요소가 서로 정확하게 위치하고 올바른 타이밍에 동기화되어 움직여야 합니다.

위치의 핵심은 실을 전달하는 구성 요소(하루퍼-바늘, 상루퍼-하루퍼, 상루퍼-바늘)가 0~0.05mm까지 근접해야 하지만 서로 닿아서는 안 된다는 점입니다. 지오메트리 조정은 정확한 서비스 매뉴얼과 조정 게이지 없이는 많은 인내심과 이해를 필요로 하는 중급 수준의 작업입니다.

모든 움직임은 메인 구동축과의 기계적 연결을 통해 이루어집니다. 편심판(Exzenterscheiben)을 통해 축의 회전 운동이 직선 운동으로 변환됩니다. 편심판은 일반적으로 둥근 구동축에 두 개의 나사로 고정되어 있습니다. 이 나사가 풀리거나 의도치 않게 느슨해지면 동기화(타이밍)가 틀어집니다. 동기화 조정 작업은 숙련자만을 위한 작업입니다.

물론 모델마다 다르지만, 거의 모든 오버록에는 다음과 같은 조정 옵션이 있습니다.

• 각 실에 대한 실 장력
• 스티치 폭
• 스티치 길이
• 일반 설정과 롤 스티치 선택
• 노루발 압력 조절
• 칼 활성화 및 비활성화

많은 기기에는 차동 이송 기능이 있어 바늘 앞뒤의 피드독이 다르게 작동하며, 이를 통해 원단을 늘리거나 수축시킬 수 있습니다.

• 먼저 저렴한 원단으로 연습하며 다양한 설정을 시도해 보고 결과를 기록하세요.
• 루퍼 커버를 열고 손으로 천천히 돌려보세요. 구성 요소들의 상호 작용(스티치 형성 참조)을 관찰하세요. 사진이나 영상을 찍으세요. 중요한 위치를 측정하세요(최고 지점에서 침판 위의 바늘 높이, 상루퍼와 하루퍼가 만날 때 루퍼의 위치, 최저 지점에서 하루퍼 대비 바늘의 위치). 대부분의 모델은 웹상에서 조정 지침을 찾기 어려우며, 유료로도 구하기 힘듭니다. 기기가 잘 작동할 때 미리 모든 것을 문서화해 두면 나중에 충돌 등으로 인해 루퍼를 조정해야 할 때 훨씬 성공 확률이 높습니다.

• 실을 모두 자르고 빼낸 뒤, 제조사가 지정한 방식대로 완전히 새로 끼우세요.
• 새 바늘로 교체하세요.
• 재봉실을 끼우고 기기가 가장 잘 작동하는 단순한 원단을 사용하세요. 사진의 예시처럼 색상이 다른 실을 사용하는 것이 좋습니다.
• 커버를 열고 핸드휠을 천천히 돌려보세요. 루퍼가 올바른 위치에서 실을 잡아채는지 확인하세요(아마도 적어도 하나가 제대로 작동하지 않을 것입니다).
• 하루 정도 더 고민해 보세요.
• 루퍼를 조정하거나 전문가에게 의뢰하세요.

• 전원 플러그를 뽑으세요.
• 노루발을 올리세요.
• 노루발을 제거하세요.
• 커버를 열고 모든 실을 여러 번 잘라내세요.
• 저항이 느껴질 때까지 핸드휠을 앞뒤로 살짝 돌려보세요. 때로는 즉시 걸릴 수도 있지만, 이 방법으로 멈춘 현상을 해결할 수 있습니다.
• 바늘 고정 나사를 푸세요. 바늘을 아래로 밀고 기울여서 빼내 보세요. 핸드휠 단계부터 다시 시도하세요.
• 침판 나사를 푸세요. 침판을 느슨하게 하거나 제거해 보세요. 핸드휠 단계부터 다시 시도하세요.
• 뾰족한 가위로 멈춘 지점 근처의 원단을 잘라내세요.
• 원단이 제거되면 모든 실도 제거하세요.
• 침판을 다시 고정하세요.
• 핸드휠을 돌려 루퍼가 막힘없이 작동하는지 테스트하세요.
• 노루발을 다시 부착하고 새 (!) 바늘을 끼우세요. 핸드휠로 다시 한번 막힘 현상이 없는지 확인하세요.
• 이상이 없다면 실을 새로 끼우고 다시 재봉을 시도하세요.

• 스위치가 켜져 있는지 확인하세요. 불이 들어오나요?
• 그렇지 않다면 콘센트에 전기가 들어오는지, 콤비 플러그가 제대로 꽂혀 있는지 확인하세요.
• 그래도 안 된다면 저항을 미리 측정한 전구(LED가 아닌 일반 전구)를 끼워보세요.
• 스위치를 켜고 핀 사이의 저항을 측정하세요. 전구의 저항과 같다면 풋 페달의 케이블/플러그가 고장 난 것입니다. 저항이 매우 높다면 스위치나 배선 문제일 수 있습니다(전기 기술자 확인 필요).
• 불은 들어오는데 페달을 밟아도 모터가 작동하지 않는 경우: 앞쪽 커버가 닫힐 때 안전 스위치가 눌리는데, 이 스위치가 기계적 또는 전기적으로 고장 났을 수 있습니다. 바늘을 제거하고 커버 뒤쪽의 움직이는 부품에 손이 닿지 않도록 주의하세요. 도구를 사용하여 스위치를 짧게 눌러보세요(페달은 밟은 상태). 기기가 작동한다면 고정 장치나 닫힘 메커니즘을 수리하세요(절대 영구적으로 고정하거나 우회 연결하지 마세요).
• 그래도 원인을 찾지 못했다면 커버를 닫고 스위치를 켠 상태에서 핀 사이의 저항을 측정하세요. 저항이 정상 범위라면 모터는 괜찮은 것이며, 문제는 풋 페달에 있는 것입니다(일반인은 새 페달 구입, 전기 기술자는 트라이액(Triac)을 점검하고 수리할 수 있습니다).