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초기 모델은 후륜구동 방식의 까다로운 기계로 악명 높았으나, 1993년형 VT 모델에서 사륜구동이 도입되었고 1999년 페이스리프트에서는 공기역학적 성능을 높이기 위해 기존의 팝업 헤드라이트를 고정식 유닛으로 교체하였습니다. Marcello Gandini가 디자인한 드라마틱한 "쐐기형" 스타일링과 상징적인 시저 도어를 갖춘 Diablo는 1990년대를 대표하는 최고의 드림카로 남아 있습니다. 1998년 Audi가 Lamborghini를 인수한 후, 2000년에는 Diablo의 최종 진화형인 6.0 VT가 출시되었습니다.

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