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How to fix AC of Mahindra Scorpio |
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How to fix horn |
문서
Mahindra Scorpio mHawk (VLX / SLE / LX)
엔진 및 성능
- 2.2L mHawk 터보차저 디젤 엔진: 가변 지오메트리 터보차저(VGT)를 활용하는 커먼레일 직접 분사(CRDe) 엔진입니다. 120마력과 290Nm(214 lb-ft)의 토크를 생산하며, 흡기 냉각 최적화를 위해 상단 장착형 인터쿨러가 특징입니다.
- 마이크로 하이브리드 시스템: ECU가 관리하는 초기 형태의 스톱-스타트 기술입니다. 중립 상태에서 2초 이상 정차 시 엔진을 자동으로 끄며, 클러치를 밟는 즉시 재시동하여 교통 체증이 심한 구간에서 연료 효율을 높여줍니다.
- 밸브트레인: 실린더당 4개의 밸브를 사용하는 체인 구동 방식의 DOHC(Double Overhead Camshaft)를 채택하여, 이전 Mahindra 모델의 푸시로드 엔진에 비해 원활한 공기 흐름과 뛰어난 고속 주행 정숙성을 제공합니다.
구동계 및 자동변속기
- 자동변속기: 고토크 부하를 견디도록 설계된 5단 수동 변속기(5MT320)가 기본 장착되며, VLX 트림은 6단 토크 컨버터 자동 변속기를 선택 사양으로 제공했습니다.
- 4WD 시스템: VLX 4x4 모델은 BorgWarner 전기식 shift-on-the-fly 트랜스퍼 케이스를 사용하여 시속 60km까지 주행 중 4WD 하이 레인지로 전환할 수 있습니다.
- 리어 디퍼렌셜: 모델 연식과 2WD/4x4 구성에 따라 3.73:1 또는 4.10:1 기어비를 가진 라이브 리어 액슬을 특징으로 합니다.
섀시 및 다용도성
- 서스펜션: 토션 바와 더블 위시본을 포함한 독립식 전륜 서스펜션이 적용되었습니다. 후륜은 안티롤 바가 포함된 멀티링크 코일 스프링 세팅을 사용하는데, 이는 초기 Scorpio 및 Bolero 모델에 있던 리프 스프링보다 크게 개선된 사양입니다.
- 제동 장치: 전륜 벤틸레이티드 디스크 브레이크와 후륜 드럼 브레이크를 사용합니다. SLE 및 VLX 트림에는 4채널 ABS(잠김 방지 브레이크 시스템)가 기본 사양으로 포함됩니다.
- 견인 및 적재: 고장력 강철 구조의 2세대 래더 프레임 섀시를 기반으로 구축되어 약 2,500kg(5,500 lbs)의 견인 능력을 제공합니다.
치수
- 전장: 4,435 mm (174.6 인치).
- 전폭: 1,817 mm (71.5 인치).
- 공차 중량: 약 1,930 kg (4,255 lbs)
