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2005년형 RMK 시리즈는 폭넓은 출력 범위를 제공했으며, 900 모델은 시장에 처음 선보이는 여러 기술을 활용한 완전히 새로운 디자인이었습니다.
900 RMK는 수랭식 시스템과 밸브를 갖춘 새로운 866cc Liberty 트윈 엔진을 사용하여 800 Liberty보다 훨씬 더 큰 토크를 생성했습니다. 고정식 41인치 스키 스탠스와 9인치 트래블을 제공하는 독립형 트레일링 암(Independent Trailing Arm) 전륜 서스펜션을 특징으로 했습니다. 후륜은 18.5인치의 엄청난 트래블을 자랑하는 듀얼 퍼퍼스 레일(Dual Purpose Rail) 서스펜션을 사용했습니다. 트랙 옵션은 최대 166인치 길이와 2.4인치 러그(lug)를 갖추는 등 상당히 다양했습니다.
800 RMK(EDGE)는 794cc Liberty 트윈 엔진을 탑재하여 주력 모델로 남았습니다. 이 모델은 900 모델(10.8갤런)보다 약간 더 큰 연료 용량(11.8갤런)과 17.5인치의 더 짧은 후륜 트래블을 제공했습니다. 이 모델들은 엔진이 동시대 타 제조사의 800 트윈 엔진 대비 "방탄"이라는 명성을 얻었기 때문에 복원가들 사이에서 자주 찾는 모델입니다.
