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TR3는 엔지니어링 측면에서 역사적으로 중요한 의미를 지니며, 1956년에 영국 양산차 최초로 전륜 디스크 브레이크를 기본 사양으로 장착하여 안전성과 경기 성능 면에서 명성을 크게 높였습니다. 이 차량은 4단 수동 자동변속기를 사용했으며, 종종 레이콕 드 노만빌(Laycock de Normanville) 오버드라이브가 옵션으로 함께 제공되었습니다.
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