가스레인지에서 딱딱거리는 소리는 나지만 불이 붙지 않음

경고: 가스레인지가 꺼진 상태에서 가스 냄새가 난다면 즉시 가스 공급을 차단하고 창문을 열거나 집 밖으로 대피한 뒤, 기술자를 불러 가스 공급 상태를 점검받으세요.

참고: 화상을 방지하기 위해 작업 전 기기가 충분히 식을 때까지 기다려 주세요.

간단한 점검 방법은 목이 긴 다용도 라이터를 사용하여 가스레인지를 켜 보는 것입니다.

• 가스레인지가 켜지지 않는다면 아래의 문제해결 단계를 따르세요.
• 가스레인지가 켜진다면 점화 장치 섹션으로 바로 이동하세요.

청소 중에 버너 캡을 건드리면 정렬이 어긋날 수 있습니다.

• 그레이트를 제거한 다음 캡을 다시 중심에 맞추세요.
• 점화를 테스트하세요. 이 방법으로 해결되었다면 문제해결이 끝난 것입니다.
• 그렇지 않다면 아래에서 추가 점검을 진행할 수 있습니다. 대부분의 점검은 어렵지 않으니 겁먹지 말고 시도해 보세요.

청소만으로도 문제가 해결되는 경우가 많습니다. 시간을 들여 꼼꼼하게 청소하세요. 캡 아래에 물이나 음식물 찌꺼기가 들어가면 버너와 가스 공급관이 막혀 점화가 되지 않을 수 있습니다. 가스 공급관은 버너를 거쳐 점화 장치로 가스를 보내는 작은 구멍이 있는 튜브입니다.

• 그레이트를 제거하고 버너 캡을 분리하세요.
• 느슨한 음식물 찌꺼기를 제거하고 버너를 깨끗이 닦아내세요. 음식물이 눌어붙어 있다면 식초와 따뜻한 물을 섞은 용액에 해당 부품을 담가두세요. 버너 베이스를 분리할 수 있다면 먼저 분리한 후 청소하여 버너 내부로 습기가 들어가지 않게 하세요.
• 버너 캡과 버너 베이스가 마르는 동안 다음 항목으로 넘어가세요.

가스 공급 상태를 점검하세요. 최신형 가스레인지는 버너 베이스를 들어 올리기 위해 패스너를 제거해야 할 수 있습니다. 버너 베이스에는 점화 장치로 가스가 흐를 수 있게 하는 구멍이 있습니다. 이 구멍이 막혔다면 종이 클립으로 뚫어 주세요.

• 가스는 베이스 아래의 중앙 구멍을 통해 제트(jet)라고 불리는 노즐로 공급됩니다. 제트에는 기름때로 막힐 수 있는 구멍이 있습니다. 바느질용 바늘이나 압정을 사용하여 구멍을 뚫어 주세요.
• 버너 부품을 다시 조립하기 전에 완전히 말리세요.
• 점화를 테스트하세요.
• 여전히 가스레인지가 켜지지 않는다면 다음 항목으로 넘어가세요.

라이터를 사용했을 때 가스레인지가 켜진다면 점화 시스템의 특정 부품에 문제가 있는 것입니다. 이 테스트를 할 때는 손이 버너에 너무 가까이 가지 않도록 목이 긴 라이터를 사용하는 것을 권장합니다. 각 버너를 테스트하여 특정 버너에 문제가 있는지 확인하고, 가능한 한 스파크 전극 근처에서 테스트해 보세요.

• 벽면 전원 플러그를 뽑고 가스 공급을 차단하는 것으로 시작하세요.
• 버너 캡을 제거하고 버너 베이스를 분리하세요.
• 레인지 상판과 버너 헤드를 연결하는 배선에 손상, 마모 또는 닳은 흔적이 있는지 점검하세요. 손상되었다면 교체하세요.

점화 장치의 결함을 확인하는 또 다른 방법은 버너 캡을 제거하고 제어 손잡이를 점화 위치로 돌리는 것입니다.

• 점화 장치의 불꽃은 청백색이어야 합니다. 모든 버너를 차례로 점검하세요. 흰색 불꽃이 튀는 버너가 있다면 좋은 징조입니다. 모든 버너에서 노란색이나 주황색 불꽃이 튄다면 스파크 모듈이 불량일 수 있습니다.
• 노란색이나 주황색 불꽃은 문제가 있다는 신호입니다.
  • 노란색이나 주황색 불꽃이 보이는 점화 장치 전극을 청소하세요.
  • 불꽃이 개선되지 않으면 점화 장치 전극을 교체해야 합니다.
  • 교체 후에도 전극에서 약한 불꽃이 튄다면 스파크 모듈을 교체하세요.
  • 모든 불꽃이 노란색이나 주황색이었다면 스파크 모듈이 고장 났을 가능성이 높으므로 스파크 모듈을 교체해야 합니다.

가스레인지에서 딱딱거리는 소리가 전혀 나지 않는다면 점화 모듈이나 스위치 문제일 가능성이 높습니다. 특정 버너 한두 곳에서만 불꽃이 생기지 않는다면 해당 스위치를 점검하세요.

• 점화 스위치 위치를 파악하고 멀티미터를 준비하세요. 스위치를 작동시키면서 저항 변화가 있는지 확인하세요. 닫혔을 때는 0Ω(제로 옴), 열렸을 때는 OL(개방 회로)이 정상 수치입니다.
  • 일부 모델은 모든 스위치가 병렬로 배선되어 있어 불량 스위치를 찾기가 더 어려울 수 있습니다. 스위치 라인의 출력단에 멀티미터를 연결하고 각 스위치를 차례로 작동시켜 보세요.
• 불량 스위치를 열어 청소한 다음, 금속 탭을 살짝 구부려 접촉을 개선해 보세요. 이 방법으로 해결되지 않으면 스위치를 교체하세요. 하네스 일체형으로 되어 있다면 스위치를 모두 교체해야 할 수 있습니다.

마지막으로 스위치에 이상이 없어 보인다면, 스파크 모듈을 점검하고 교체하는 것을 고려해 보세요.