스케이트보드 수리

[summary]나무와 바퀴. 스케이트보드는 목적에 따라 다양한 종류가 있습니다. 기본적인 스케이트보드 유형은 크루저 보드, 롱보드, 표준 트릭 보드로 분류할 수 있습니다.[\/summary]

스케이트보드는 스케이트보드 유형에 따라 길이와 너비가 달라질 수 있는 다층 나무 데크로 구성됩니다. 데크는 트럭(trucks)이라고 불리는 두 개의 액슬 메커니즘 위에 장착됩니다. 각 트럭의 양쪽에는 일반적으로 폴리우레탄 재질의 바퀴가 부착되어 있으며, 크기와 질감이 다양합니다. 각 바퀴 안쪽에는 스케이트보드의 이동성에 중요한 두 개의 베어링이 들어 있습니다. 스케이트보딩 커뮤니티는 1940년대와 1970년대 사이에 서퍼들이 파도가 없을 때 취미를 즐길 방법을 찾으면서 번성하기 시작했습니다. 초기의 스케이트보드와 유사한 장치들은 롤러블레이드 바퀴를 분해하여 나무 판자에 부착하는 방식으로 만들어졌습니다. 바퀴가 달린 이 나무 판자들은 나중에 다양한 유형의 스케이트보드로 발전하게 되었습니다.

크루저 보드는 일반적으로 길이가 10-30인치 사이인 스케이트보드 유형입니다. 이 정도 길이의 보드는 제대로 성능을 발휘하기 위해 일반적으로 중대형 부품이 필요합니다. 표준 "트릭 보드"와 비교하면 크루저 보드는 일반적으로 더 크고 부드러운 바퀴, 더 느슨한 트럭을 사용하며, 테일 핀만 있는 다른 보드 형태를 가지고 있습니다. 롱보드와 비교하면 높은 속도를 견딜 수는 없지만 기동성이 더 뛰어납니다. 일반적으로 라이더는 크루저 보드를 교통수단으로 사용하며 작거나 중간 크기의 언덕을 주행할 수 있습니다.

롱보드는 일반적으로 길이가 35-55인치인 스케이트보드 유형입니다. 이 보드는 일반적으로 크루저 보드와 유사한 부품을 사용하며, 부품은 보통 더 큰 편에 속합니다. 이 보드들의 길이는 속도를 유지하고, 더 쉽게 관성 주행(coasting)을 하며, 고속에서 제어력을 잃는 것을 줄여줍니다. 그러나 어떤 경우에는 이 길이가 기동성을 저해할 수 있습니다. 라이더는 일반적으로 롱보드를 교통수단으로 사용하며 중대형 언덕을 주행하는 데 사용합니다.

트릭 보드는 일반적으로 길이가 30-35인치입니다. 이 보드들은 창의적인 기동(maneuver)을 수행하는 데 최적인 기본 형태 덕분에 인기가 많습니다. 이 보드용 부품은 일반적으로 더 작은 편이라 무게가 가벼워 트릭을 수행하기가 더 쉽습니다. 바퀴는 일반적으로 더 작고 단단하여 부피를 줄여줍니다. 또한 이 보드들을 위해 개발된 비교적 표준적인 형태가 있습니다. 라이더들은 정기적으로 이를 교통수단으로 사용하지만, 이 보드들은 주로 레크리에이션 용도로 잘 알려져 있습니다.

스케이트보드에 문제가 있다면 스케이트보드 문제해결 페이지를 참고하세요.

먼저 스케이트보드 데크에서 플라스틱이나 스티커를 모두 제거하여 새 그립 테이프가 효과적으로 붙도록 하세요. 그립 테이프 시트 뒷면의 종이를 떼어낸 다음, 스케이트보드 데크 윗면 중앙에 그립 테이프 시트를 고르게 맞추세요. 스케이트보드 데크 중앙에서 시작하여 바깥쪽으로 이동하며 그립 테이프를 단단히 누르고, 형성되는 기포를 평평하게 펴주세요. 그런 다음, 스크루드라이버를 사용하여 스케이트보드 가장자리를 따라 긁어내어 테두리 주위의 그립 부분을 제거하면 다듬기 작업이 더 쉬워집니다. 유틸리티 나이프를 사용하여 스케이트보드 가장자리를 따라 잘라내어 남은 그립 테이프를 제거하세요. 나이프를 스케이트보드 안쪽으로 비스듬히 기울여 직선으로 자르기 쉽게 하고, 항상 나이프가 자신과 타인을 향하지 않도록 주의하세요. 잘라낸 그립 테이프 조각을 모두 제거하고, 이를 사용하여 자른 테이프의 가장자리를 사포질하세요. 기포가 남아 있다면 유틸리티 나이프를 사용하여 기포 중앙의 그립 테이프에 작은 구멍을 내고 공기를 빼내세요.

스케이트보드 베어링이 젖으면 윤활유가 유실되어 스케이트보드 속도가 느려지고 베어링이 안쪽에서부터 부식될 수 있습니다. 시간이 지나면 젖은 베어링에 녹이 슬어 스케이트보드가 빠르고 부드럽게 주행하지 않게 됩니다. 스케이트보드가 보슬비 속에서 몇 분 정도만 있었다면 대부분 햇볕에 말리는 것만으로 충분할 것입니다. 스케이트보드가 폭풍우 속에 몇 시간 동안 방치되었다면 데크와 하드웨어에 손상이 있을 수 있습니다. 하드웨어를 분리하여 트럭을 데크에서 떼어내고, 낡은 헝겊을 사용하여 보드, 그립 테이프, 하드웨어, 트럭을 닦아 말리세요. 바퀴를 제거하고 면봉을 사용하여 베어링 안쪽과 바깥쪽을 건조시키세요. 바퀴를 돌리고 베어링에 WD-40이나 다른 윤활유를 뿌려주세요(베어링이 젖은 후 하루 이내에 이 작업을 수행해야 합니다).

스케이트보드가 저절로 옆으로 휘는 경우, 트럭 안의 플라스틱 링(부싱)이 찌그러졌을 가능성이 가장 높으며, 이는 트럭을 너무 세게 조여 발생할 수 있습니다. 부싱을 조금 풀어서 문제가 여전히 발생하는지 확인해 보세요. 트럭이 약간 비뚤어졌을 수도 있으므로 데크에서 풀어 다시 고정하면 문제가 해결될 수 있습니다. 또 다른 가능성은 킹핀(kingpin)이 휘었을 경우인데, 이는 트럭의 수직 핀으로 홈에 고정되어 보드를 조향할 수 있게 해줍니다. 이 경우 트럭을 교체해야 할 수도 있습니다. 바퀴 중 하나가 다른 바퀴보다 더 많이 마모되었을 가능성이 있으며, 이는 바퀴 교체가 필요할 수 있습니다. 또한 베어링에 윤활유를 바르면 모든 바퀴가 같은 속도로 회전하는 데 도움이 됩니다. 문제가 계속되면 스케이트보드의 행거를 교체할 때가 된 것입니다.

수리 종류에 따라 스케이트보드를 수리하려면 기본적인 수리 도구가 필요합니다. 그립 테이프를 교체하려면 유틸리티 나이프와 필립스 #1 스크루드라이버가 필요합니다. 깨진 스케이트보드를 수리하려면 필립스 #2 스크루드라이버, 3/8 소켓 또는 렌치, 유틸리티 나이프, 세정제, 집게, 퍼티 나이프, 나무 퍼티, 블록 샌딩 스폰지, 라텍스 또는 니트릴 장갑이 필요합니다. 스케이트보드 트럭을 교체하려면 필립스 #1 스크루드라이버, 육각 키(알렌 렌치), 3/8인치 렌치가 필요합니다. 스케이트보드의 행거를 교체하려면 스테이크 T-툴이 필요합니다. 바퀴를 교체하려면 13mm 렌치가 필요합니다.

스케이트보드를 좋은 상태로 유지하려면 스케이트보드의 모든 부품을 고려해야 합니다. 주행 후 몇 번 부품을 확인하여 타는 동안 부품이 풀리지 않도록 주의하세요. 비나 젖은 환경을 피하고 스케이트보드를 건조한 곳에 보관하세요. 또한 스케이트보드를 함부로 던지지 마세요. 트럭을 너무 세게 조이면 부싱이 찌그러질 수 있으니 트럭을 조일 때 주의하세요. 흙과 먼지가 작은 틈새로 들어가 스케이트보드 성능에 영향을 줄 수 있으므로 약 3개월마다 베어링을 청소하세요. 스케이트보드 데크를 좋은 상태로 유지하는 가장 좋은 방법은 젖은 신발로 올라타거나 다른 방식으로 젖은 환경에 노출시키지 않는 것입니다.

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스케이트보드 베어링을 더 빠르게 만드는 한 가지 방법은 래칫 툴로 베어링을 교체하는 것입니다. 베어링은 서로 다른 목적을 위해 설계된 다양한 베어링 크기에 따라 ABEC(Annular Bearing Engineering Committee) 코드로 등급이 매겨집니다. 등급이 높을수록 스케이트보드 속도가 더 빨라집니다. 빠른 스케이트보드에는 ABEC 7 등급이 가장 좋습니다. 또한 트럭이 너무 오래되고 마모되지 않았는지 확인하세요. 또한 작은 바퀴를 큰 바퀴로 교체하면 스케이트보드 속도가 더 빨라집니다. 스케이트보드의 모든 움직이는 부품에 윤활유를 바르는 것을 잊지 마세요. WD-40은 스케이트보드 윤활유로 항상 좋은 선택입니다.

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