무선(스틱형) 청소기에서 전원이 꺼지는 현상이 자주 발생하지만, 유선 청소기에서도 간혹 이러한 문제가 나타날 수 있습니다. 원인을 살펴보고 가능한 해결 방법을 알아보겠습니다. Dyson 청소기를 세심하게 관리할 준비를 하세요.
첫 번째 단계
청소기에 어떤 증상이 나타나나요?
- 트리거를 당겼을 때 청소기가 빠르게 켜졌다 꺼졌다를 반복하는 "맥동(pulsing)" 현상이 있나요? 이는 무선 청소기가 막힘 현상을 무리하게 극복하다가 고장 나는 것을 방지하기 위해 설계된 기능입니다. 일반적으로 청소기는 몇 번 맥동하다가 완전히 꺼집니다. 다시 시작하려면 잠시 기다려야 합니다.
- 청소기가 잠시 작동하다가 꺼지나요? 이는 Dyson 유선 청소기에서 훨씬 더 흔하지만, 무선 제품에서도 발생할 수 있습니다. 이 역시 청소기 모터가 타버리는 것을 방지하기 위한 보호 기능입니다.
- 두 경우 모두 청소기가 과열되었거나(모터의 열 보호 기능 작동), 공기 흐름 부족 또는 시스템 오류로 인해 모터가 비정상적으로 작동하여 청소기의 컨트롤 보드(무선 모델)가 반응하는 것이 원인입니다. 주된 원인은 두 가지입니다: 막힘(Clogs)과 더러운 필터입니다. 막힘 여부를 먼저 확인하되, 무선 모델의 경우 배터리 및 충전 문제를 먼저 체크하겠습니다.
배터리 부족
이 내용은 무선 모델에만 해당되지만, 다른 문제해결 단계를 수행하기 전에 배터리를 완전히 충전하는 것이 중요합니다.
- 배터리 잔량이 낮으면 모터나 배터리 손상을 방지하기 위해 장치가 자동으로 꺼집니다.
- 배터리가 제대로 충전되지 않으면 배터리를 교체해야 합니다.
- 배터리를 충전하거나 교체한 후에도 기기가 계속 꺼지는지 확인하세요.
충전 오류
일부 Dyson 무선 청소기에서는 청소기가 약 10초 동안 작동하다가 꺼지는 현상(맥동 없음)이 발생할 수 있습니다. 한 가지 해결 방법은 다음과 같습니다:
- 전원 콘센트에서 충전기를 뽑습니다.
- 충전기를 콘센트에 다시 연결합니다.
- 청소기를 충전기에 거치하고 트리거를 15~20초 동안 당기고 있습니다. 트리거를 당기는 동안에는 아무런 반응이 없습니다.
- 충전기에서 청소기를 분리하면 정상적으로 작동해야 합니다.
- 자세한 내용은 이 답변된 질문 페이지를 참고하세요.
청소기 막힘
이 현상이 가장 자주 발생하는 무선 청소기를 중심으로 설명하겠습니다. 유선 청소기의 경우, 이 막힘 관련 페이지를 확인하세요.
Dyson 무선 청소기에 막힘이 발생하는 위치는 몇 군데로 정해져 있습니다. "공기의 흐름을 따라간다"고 생각하세요.
- 가장 먼저 확인할 곳은 브러시 롤 헤드입니다. Dyson 무선 청소기의 브러시 롤은 세척을 위해 분해하기가 꽤 간단합니다.
- 브러시 롤이 일체형으로 되어 있어 끝부분을 분리하면 롤 뒤쪽의 공기 통로를 쉽게 확인할 수 있습니다.
- 공기 통로가 보이지 않으면 덮개를 제거해야 할 수 있으므로 약간의 분해가 필요할 수 있습니다.
- 공기 통로의 막힘을 제거하기 위해 열 수 있는 부분이 있으며, 동전 하나만 있으면 됩니다.
- 막힌 부분을 발견하면 제거하고 청소기를 다시 조립한 뒤 테스트하세요. 여전히 문제가 있다면 다음 항목을 확인하세요.
- 다음으로 연장관을 살펴보고 막힌 부분이 있는지 확인하세요. 직선 파이프 형태이므로 막힐 가능성은 낮습니다.
- 그다음 단계는 연장관을 청소기 본체에서 분리하고 공기가 먼지통으로 들어가는 입구를 살펴보는 것입니다. 그곳에 있는 가이드(deflector)에 이물질이 걸릴 때가 있습니다.
- 다음 단계를 수행하기 위해서는 먼지통을 제거하는 것이 좋습니다..
- 먼지통을 여는 레버 외에도 먼지통을 분리하기 위해 해제해야 하는 레버가 따로 있습니다.
- 먼지통을 빼는 과정이 까다로울 수 있으며, 살짝 돌려가며 빼면 도움이 됩니다.
- 메인 싸이클론 중앙 내부의 이물질을 확인하세요. 이 시점에서 필터망을 청소하는 것도 좋은 방법입니다.
- 재조립 후 테스트하고, 해결되지 않으면 다음 항목으로 넘어가세요.
더러운 필터
Dyson 청소기는 필터에 크게 의존하여 큰 입자와 매우 작은 입자를 걸러냅니다. 다음 단계는 모든 필터를 확인하는 것입니다.
- 싸이클론의 필터망을 이미 확인하고 청소했습니다(흡입력 저하의 주요 원인).
- 무선 모델의 경우 싸이클론 중앙에 필터가 위치하며, 이 필터는 자주 더러워지므로 세척하거나 교체해야 합니다.
- 더러워지면 무선 청소기에서 맥동 현상이 발생할 수 있습니다. 경우에 따라 세척은 간단할 수 있습니다.
- 필터는 흐르는 물에 씻을 수 있지만, 씻기 전에 분해하는 것이 좋습니다.
- 필터 내부에는 모양을 유지하는 플라스틱 프레임이 있는데, 이는 세척을 어렵게 만들기도 합니다.
- 이를 제거하려면 필터 상단의 클립 3개를 조심스럽게 풀어야 합니다.
- 필터가 제거되면 더 효과적으로 짤 수 있고 부드럽게 물기를 제거할 수 있습니다.
- 필터를 세척한 후에는 최소 24시간 동안 완전히 말린 뒤 다시 장착해야 한다는 점을 Dyson에서 권고하고 있습니다.
- 보통 모터 후면 필터(주로 HEPA 필터)도 오염 여부를 확인해야 합니다. 무선 모델의 경우 이 필터는 모터 위쪽의 엔드캡 역할을 겸하기도 합니다.
- Dyson은 매우 다양한 모델을 출시했기 때문에 모든 모델의 상세 필터 위치를 설명하기는 어렵습니다.
- 일반적으로 Cinetic 모델을 제외하고는 청소기에 항상 모터 전단계의 프리필터가 있으며, 이 필터는 정기적으로 관리해야 합니다.
- 모든 Dyson 청소기에는 모터 이후 단계에 필터가 있습니다. Cinetic 모델과 같은 일부 모델의 경우, 분해를 통해서만 접근할 수 있는 반영구적 필터입니다.
- 모든 필터를 세척하거나 교체한 후 청소기가 정상적으로 작동하는지 확인하세요. 문제가 해결되었다면 완료된 것입니다. 그렇지 않다면 다음 단계로 넘어가세요.
스위치 고장
이 시점에서는 특히 무선 모델의 경우 스위치를 확인하는 것이 좋습니다.
- 무선 모델은 트리거 스위치로 마이크로 스위치를 사용하는데, 이 스위치가 고장 나거나 접촉 불량이 발생하면 청소기가 예기치 않게 꺼집니다.
- 마이크로 스위치는 컨트롤 보드가 감지하는 회로를 연결합니다. 그러면 컨트롤 보드가 청소기에 전원을 보내 작동하게 합니다.
- 배터리를 분리하고 스위치 리드선 중 하나를 분리한 뒤 연속성 테스터(단선 확인기)를 사용하여 스위치를 테스트할 수 있습니다. 스위치가 배터리 보호 보드에 미리 연결되어 있는 경우가 많아 이 과정은 어려울 수 있습니다.
- 가능하다면 스위치를 청소기에서 제거하지 말고 제자리에서 테스트하세요. 간헐적인 결함은 작동 위치에서 움직여 보았을 때 가장 잘 발견됩니다.
- 스위치를 켠 상태로 유지하여 테스트해 볼 수 있습니다.
- 청소기를 움직이지 않았는데도 꺼지는지 지켜보세요.
- 꺼진다면 스위치 문제일 가능성이 낮고, 모터나 컨트롤 보드의 열 문제일 가능성이 큽니다.
- 꺼지지 않는다면 다시 충전한 뒤, 스위치를 잡고 있는 손을 움직여 보며 테스트하세요. 간헐적으로 꺼진다면 스위치 문제를 찾은 것입니다.
- 스위치에 문제가 없다면 다음 단계로 넘어가세요.
컨트롤 보드 또는 모터 결함
이 단계에 이르렀다면 원인은 좀 더 심각한 수준입니다. 컨트롤 보드는 쉽게 구할 수 있는 부품이 아니며 교체 과정이 다소 복잡합니다. 많은 경우 모터와 컨트롤 보드가 하나의 유닛으로 연결되어 판매되므로, 다른 모든 문제를 확인한 후에는 둘을 함께 교체할 수 있습니다.
댓글 8개
After eliminating all possible causes with a pulsating V6 Absolute Dyson's "Experts" told me that the main body needed replacing, they gave me the required part number 967911-03. Dyson no longer stock this part so I bought a genuine Dyson part from Ebay. After fitting, this new part cured the pulsating but would not drive the motorised lower brush. The new part was installed on a fully working V6 Absolute and it still did not power the motorised lower brush. I presume the new part 967911-03 was faulty and returned it to Ebay and received a full refund. After contacting Dyson's "Experts" again I ordered another new genuine Dyson part 967911-03 from a different supplier. This part had the same problem, no pulsating but not driving the bottom brush. To be clear, the faulty V6 has been cleaned throughout including dismantling and cleaning the Cyclone, there are no blockages. Does anyone have an answer to this problem? Could the new parts be faulty and how can they be tested?
Malcolm Pool - 답글 공유
Check the electrical contacts from the main motor body (which you replaced) and the clear bin. Those contacts connect to conductors that run along the upper edge of the bin and lead to the contacts where the wand is attached. If there are problems with any of those contacts the brush head won't spin. I suspect the problem to be the contacts on your new motor because you even swapped the motor onto a functional V6 and then the V6 brush didn't work.
Bill Gilbert - 답글 공유
Here's a link to an answer that might have helpful info.
Bill Gilbert - 답글 공유
Hello Bill,
Thanks for your suggestions. The problem is that this is the second new motor I’ve tried, both results with no spinning brush on both V6s. I would be very surprised if both new motors required the contracts to be cleaned.
I’m reluctant to start cleaning the contacts on the new motor because it would mean I wouldn’t be able to return it.
The contacts on the bin are okay and I have continuity to the wand terminals. I’ve tried swapping the bin from the working V6 and the result is the same. The only thing left is to buy a new bin, however I don’t think that would cure it because the new motor produces no brush spin on a working V6. I hope I’m making sense here.
Malcolm Pool - 답글 공유
You're making perfect sense. That's bizarre that both motors would give a no spin condition, You did the next thing I would have tried which is checking continuity to the brush motor. I understand about your reluctance to clean contacts. Are you able to check the motor power outputs to see if you are actually getting voltage at the terminals that would go to the bin and then to the wand connector? I have heard of defective motor boards that people have had to modify because of no brushroll output. Getting two of them seems unlikely. Since you are buying them on eBay, though, there is a small possibility that the units were parted out with the idea that the brush head was bad. Since the motor still ran it was assumed to be fine. So a voltage check is in order. If I recall correctly it should be around 18-21 volts or so. If you can't get voltage at those contacts, then you need to check the motor board for defects. You should also check the working V6 for voltage at it's output contacts.
Bill Gilbert - 답글 공유