전기톱을 올바르게 작동하려면 정기적인 유지보수가 필요합니다. 매번 사용한 후에 전기톱을 청소하고, 관련 정보는 사용자 매뉴얼을 참조하세요. 시동이 잘 걸리지 않을 경우에는 이 문제해결 안내서를 따르세요.
구체적인 전기톱 시동 절차를 반드시 준수하세요. 일반적으로 감압 밸브 누르기, 프라이밍 벌브(priming bulb)를 여러 번 누르기, 초크 닫기, 시동 줄 당기기 등의 과정을 거칩니다. 전기톱 자체에 문제가 있는 것이 아니라 단순히 초크, 스로틀, 또는 감압 밸브가 열려 있는 상태일 수도 있습니다.
모든 가솔린 엔진은 공기, 연료, 스파크라는 세 가지 중요한 요소가 필요합니다. 전기톱의 경우 주변 공기가 에어 필터를 통해 기화기로 흡입됩니다. 오일과 섞인 휘발유는 연료 탱크로부터 발생하는 진공에 의해 기화기로 당겨집니다. 엔진이 회전하면서 점화 모듈에 맥동을 보내면 점화 플러그가 스파크를 일으킵니다. 전기톱 시동이 걸리지 않는다면 이 시스템 중 하나에 문제가 있는 것입니다.
또한, 전기톱이 원활하게 작동하도록 유지하려면 점검과 튜닝이 필요할 수 있습니다. 이 안내서를 따라 전기톱을 계속 사용하고 과열을 방지하세요. 전기톱의 어느 부분이 과열되고 어디에서 연기가 나는지 확인하는 것이 중요합니다.
오염된 에어 필터 (공기)
검은 연기, 또는 10분 후에 발생하는 흰색 및 파란색 연기는 연기 발생 뒤에 엔진 문제가 있음을 시사합니다. 먼저 전기톱을 식힌 다음 에어 필터를 확인하세요. 에어 필터는 기화기에 깨끗한 주변 공기를 공급합니다. 에어 필터가 오일이나 톱밥으로 가득 차 있다면 압축 공기를 분사하거나 비눗물로 세척해 보세요. 필터가 너무 많이 손상된 경우에는 필터를 완전히 교체하세요.
냉각 핀의 톱밥 (공기)
톱밥은 가연성 물질이므로 전기톱의 배기구 근처에 쌓이면 연소되어 연기가 날 수 있습니다. 냉각 핀을 청소하고 바 커버 아래에 있는 나무 부스러기를 제거하세요.
막힌 스파크 방지 스크린 (공기)
지나치게 농후한(rich) 혼합비로 장시간 작동하면 배기구의 금속 스크린이 막힐 수 있습니다. 스크린을 제거하여 검사하세요. 스크린을 바이스에 고정하고 토치로 가열하여 모든 탄소가 재가 될 때까지 태우세요. 와이어 브러시로 재를 제거한 후 다시 장착하세요.
오일 및 연료 혼합비 오류 (연료)
연료와 오일 비율을 섞을 때 오일을 너무 많이 넣으면 배기구에서 흰 연기가 납니다. 혼합물에 휘발유를 더 추가하면 연기가 사라질 것입니다.
하지만 전기톱이 과열되는 것이 느껴지면 연료 혼합물에 오일을 더 추가해 보세요. 연료 혼합물에 오일을 전혀 넣지 않으면 엔진이 파괴될 수 있습니다.
무뎌진 체인 날 (체인)
사용함에 따라 체인의 날은 다시 날카롭게 연마해야 합니다. 칩 대신 톱밥이 발생하거나 체인과 바가 뜨거워지면 날이 무뎌졌다는 증거입니다. 적절한 직경의 원형 줄을 사용하여 체인을 연마하세요.
너무 큰 나무 (나무)
전기톱에 과부하를 주거나 너무 오랫동안 계속해서 작동하면 모터가 과열될 가능성이 큽니다. 30분 동안 쉬게 한 다음 다시 작업하세요.
희박한 혼합비로 작동 (공기+연료)
기화기는 계절 온도에 따라, 또는 일정 시간 사용한 후에 주기적인 조정이 필요합니다. 연기가 나는 것은 기화기에 연료는 충분하지 않고 공기가 너무 많이 공급되고 있다는 신호입니다. 이러한 상태는 과열로 인해 피스톤 링이 고장 나고 자체 파괴될 수 있으므로 엔진에 위험합니다. 전기톱을 최대 스로틀로 작동시키면서 RPM이 떨어질 때까지 H 스크루를 시계 반대 방향으로 돌린 다음, 다시 약간 되돌리세요. 이렇게 하면 연료 혼합비가 더 농후해집니다.
너무 빠른 공회전 (공기+연료)
전기톱이 공회전할 때 배기구에서 연기가 나오면 L 스크루를 조정해야 합니다. RPM이 떨어지고 연기가 멈출 때까지 스크루를 시계 반대 방향으로 돌리세요. 공장 사양과 비교하여 확인하세요.
탱크에 오일 없음 (오일)
오일러는 체인과 바에 오일을 분사하여 체인을 윤활하고 열을 식힙니다. 오일 저장통이 비어 있으면 바와 체인이 점점 더 뜨거워질 것입니다. 오일을 채우고 전기톱의 열을 식히세요.
오일러 미작동 (오일)
톱밥, 먼지 및 기타 입자가 오일러의 필터를 막을 수 있습니다. 필터가 막히지 않았는지 확인하고 필요한 경우 교체하거나 청소하세요.
톱밥이 오일러의 오일 분사구를 막을 수도 있습니다. 바 가이드를 제거하고 오일러 오리피스(분사구)에서 이물질을 모두 제거하세요.
막힌 배기구
전기톱을 지저분한 곳에 보관하여 먼지와 이물질에 노출되면 배기구가 막힐 수 있습니다. 전기톱을 정기적으로 사용하는 경우 배기구에서 나오는 소리가 다르게 '들리기' 때문에 더 눈에 띕니다.
마모된 체인 (체인)
여러 번 연마하고 무뎌지는 과정을 반복하거나 돌과 같은 물체에 부딪히면 체인이 너무 마모되어 더 이상 절단할 수 없게 될 수 있습니다. 이 경우 체인을 교체하세요. 그러나 정상적으로 사용하는 경우 체인 날은 무뎌지며 레이커(raker) 조정이 필요합니다.
너무 긴 체인 레이커 (체인)
체인의 날과 번갈아 가며 있는 레이커가 날보다 높으면 절단 효율이 떨어지고 열이 축적되는 원인이 될 수 있습니다. 이를 해결하려면 레이커 게이지를 사용하거나 육안으로 확인하여 날보다 낮은 수준으로 레이커를 줄질하세요.
너무 팽팽한 체인 (체인)
체인이 너무 팽팽하면 모터에 불필요한 스트레스를 주어 과부하를 일으킬 수 있습니다. 체인을 약간 느슨하게 하고 너트를 조이세요.
너무 느슨한 체인 (체인)
체인이 너무 느슨하면 미끄러져서 절단 효율이 떨어지고 바와 체인에 열이 축적될 수 있습니다. 장력을 높이고 너트를 조이세요.
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